Direct naar inhoud

Keuring

  • Ik ben ooit afgekeurd op het GVSS, het Geautomatiseerd Vlieger Selectie Systeem. Mag ik nog een keer solliciteren voor de functie Vlieger?

    Tijdens dit onderzoek wordt bekeken of je voldoende aanleg hebt voor het vliegen.  Een afkeuring betekent dat je helaas te weinig aanleg hebt. Een afkeuring is definitief er is geen herkansing mogelijk.

  • Hoe lang ben ik met de hele keuringsprocedure bezig?

    Dat is sterk afhankelijk naar welke functie je hebt gesolliciteerd. Afhankelijk van bijvoorbeeld de drukte maar ook je persoonlijke situatie moet je rekening houden met weken en soms maanden. Daarom adviseren we om zo spoedig mogelijk te beginnen met de sollicitatieprocedure. Je moet natuurlijk wel voldoen aan de leeftijdsgrens van 16 jaar en 9 maanden en in het examenjaar zitten

  • Ik ben eerder gekeurd maar afgekeurd. Wanneer mag ik het weer proberen?

    De reden van afkeuring wordt tijdens het eindgesprek met je besproken. Je kunt definitief of tijdelijk worden afgewezen. Is het tijdelijk, dan krijg je tijdens het gesprek te horen wanneer je weer kunt solliciteren. Dit kan één jaar zijn maar soms ook korter.

  • Waar vinden de keuringen voor de Luchtmacht plaats?

    Voor de functies van Vlieger, Luchtverkeersleider, Luchtgevechtsleider en Loadmaster vinden de keuringen plaats bij het Centrum voor Mens en Luchtvaart te Soesterberg. Voor alle overige functies vinden de keuringen plaats in Amsterdam.

    Als je een uitnodigingsbrief krijgt om deel te nemen aan een keuring staat daar altijd de adresgegevens en het tijdstip vermeld waar en wanneer je verwacht wordt.

  • Wat moet ik allemaal doen bij de sporttest?

    De sporttest noemen wij Vaststelling Fysieke Belastbaarheid (VFB). Op apparatuur die is aangesloten op de computer moet je laten zien hoeveel kracht je kunt zetten met je spieren. Er wordt vooral gekeken naar arm-, been-, borst- en rugspieren. Dit betekent niet dat je supersterk moet zijn om door de keuring te komen. We kijken naar je kracht in relatie tot je lichaamsgewicht. Een normaal gezonde spierkracht is voldoende. Daarna volgt een uithoudingsproef op een soort hometrainer. Je moet een aantal minuten fietsen. Tijdens het fietsen wordt de weerstand op de trappers steeds groter. Tijdens en na het fietsen wordt je hartslag gemeten.

Sollicitatie procedure

Diploma's

  • Ik heb in het buitenland een diploma gehaald. Kan ik solliciteren bij de Luchtmacht?

    Bij het Informatiecentrum Diploma Waardering (IcDW) te Zoetermeer is het mogelijk een buitenlands diploma te laten vergelijken en waarderen. Afhankelijk van de uitkomst van deze vergelijking is het mogelijk te solliciteren bij de Luchtmacht. Kijk voor meer informatie op www.idw.nl

  • Ik heb geen diploma maar wel een overgangsbewijs.

    Een overgangsbewijs van 5 naar 6 VWO staat gelijk aan een HAVO diploma.

    Een overgangsbewijs van 4 naar 5 HAVO staat gelijk aan een VMBO theoretische of gemengde leerweg. 

  • Ik ben mijn diploma kwijtgeraakt. Wat moet ik nu doen?

    Als je je diploma kwijt bent, dan is het mogelijk om bij je oude school een kopie aan te vragen. Het kopie dient begeleid te worden door een schrijven van de betreffende school dat je daar daadwerkelijk je opleiding hebt gevolgd. Diploma's zijn ook altijd op te vragen bij het Ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap.

    Kijk voor meer informatie op www.ib-groep.nl

Burgerfuncties

Fysieke eisen

  • Er is in het verleden vastgesteld dat ik kleurenblind ben. Kan ik solliciteren naar een functie binnen de Luchtmacht?

    Kleurenblindheid komt in verschillende gradaties voor. Bij sommige functies kan dit problemen opleveren en leiden tot afkeuren, niet alleen bij vliegers maar ook bij functies zoals Luchtgevechtsleider en Luchtverkeersleider en andere functies waarbij kleurenblindheid een probleem kan opleveren. Heb je interesse, dan mag je wel solliciteren, kom je niet in aanmerking voor de gewenste functie dan kijkt de Luchtmacht of er een andere passende functie beschikbaar is. Een ernstige vorm kan leiden tot afkeuren voor alle functies. Dit kan alleen door de keuringsarts worden bepaald. Tijdens de keuring kun je aangeven dat je kleurenblind bent zodat daar direct naar gekeken wordt.

  • Ik heb in het verleden last gehad van epileptische aanvallen. Mag ik nu wel solliciteren?

    Als je wilt solliciteren naar een militaire functie bij de Luchtmacht en je hebt in het verleden last gehad van epileptische aanvallen dan is dat in beginsel geen probleem, mits de laatste aanval minimaal 10 jaar geleden heeft plaatsgevonden en geen sprake is van medicijngebruik.

  • Ik heb last van de allergische aandoening coeliakie. Kan ik solliciteren naar een functie bij de Luchtmacht?

    Nee, met deze vorm van allergie is het niet mogelijk om te solliciteren.

  • Ik heb last van hooikoorts. Mag ik solliciteren naar een Luchtmachtfunctie?

    Ja, dat mag. Toch kan op basis van verder onderzoek besloten worden om je toch af te keuren. Dit is altijd ter beoordeling van een keuringsarts.

  • Ik ben dyslectisch. Kan ik nu naar elke Luchtmachtfunctie solliciteren.

    Nee, zeker voor vlieger niet. Ook voor andere functies zoals Luchtverkeersleider en Luchtgevechtsleider kan dit een probleem zijn. Dit is dan ter beoordeling van het Hoofd Psychologische Selectie.

  • Ik heb een oogafwijking. Kan ik nu naar elke Luchtmachtfunctie solliciteren?

    We meten tijdens de keuring je ogen heel gedetailleerd. Daarom kunnen we vooraf niet precies zeggen wanneer je wél of niet aan die eisen voldoet. Met een oogafwijking boven -6 en +6 is solliciteren voor alle functies binnen de Luchtmacht niet mogelijk.

    Heb je een bril of contactlenzen?
    Een geringe oogafwijking is geen beletsel om te solliciteren naar de functie van vlieger, loadmaster, verkeersleider of gevechtsleider. Het is spijtig maar je maakt geen enkele kans om door de keuring te komen met een afwijking die groter is dan +2 of -6. Als je een correctie van maximaal -2 of +2 hebt maak je een goede kans dat je zicht voldoende is. Bij een afwijking tussen -2 en -6 bestaat een kans dat het zicht voldoende is. Die kans is echter niet groot. Daarom vragen we je een meting te laten doen bij onze 'meten is weten' service voordat je solliciteert en de uitslag daarvan bij je sollicitatiepapieren te doen.

    Laseren
    Laseren is een techniek die nog vrij nieuw is: we zijn dus erg voorzichtig geweest om mensen met gelaserde ogen goed te keuren. Tegenwoordig mag je solliciteren met gelaserde ogen, maar alleen als het is gedaan met de methode PRK, Lasek of Lasik. Let op: als je gelaserd bent volgens de methode Lasik mag je geen F-16 vlieger worden. Als je een andere behandeling als deze drie hebt gehad wordt je niet goedgekeurd en heeft solliciteren dus ook geen zin. Een laserbehandeling leidt er niet altijd toe dat je gezichtsvermogen helemaal aan onze eisen voldoet. Als je er over denkt om je ogen te laten laseren voor je sollicitatie ga dan even langs bij onze 'meten is weten' service voor een oogmeting en een advies.

    'Meten is weten' service
    Onze 'meten is weten' service van het Centrum voor Mens en Luchtvaart in Soesterberg is op vrijwel iedere werkdag gratis voor je beschikbaar. Maak wel even een afspraak vooraf via telefoonnummer 0346-334302. De 'meten is weten' service is ook aanwezig op de vliegerinfodagen en de open dagen van de Luchtmacht. Hou er wel rekening mee dat het dan druk kan zijn. Als je dyslectisch bent heeft solliciteren naar de functie van vlieger geen zin, natuurlijk is het wel mogelijk om op andere functies binnen de Koninklijke Luchtmacht te solliciteren.

  • Kan mijn lengte een probleem opleveren bij solliciteren?

    Voor alle overige functies is de minimale lengte:
    Vrouwen = 1.55 m
    Mannen = 1.60 m

    Voor vliegers moet je lengte tussen 1.63 en 1.93 zijn. Wanneer je tussen 1.93 en 2 meter bent bestaat een kans dat je toch geschikt bent voor een bepaald type vliegtuig. Dit is afhankelijk van je lichaamsbouw. Om hier zekerheid over te krijgen kun je een afspraak maken met de 'meten is weten' service.

    Bel voor een afspraak met 0346-334302.

  • Ik heb nachtlenzen. Mag ik solliciteren als vlieger?

    Het gebruik van nachtlenzen is niet toegestaan. Met een (eenvoudig) onderzoek, dat bij iedere kandidaat plaats vindt in het standaard oogonderzoek is aan te tonen dat hier wél gebruik van gemaakt wordt.

Vragen over mijn huidige sollicitatie

  • Ik ben bezig met de sollicitatie en ik heb een vraag.

    Wanneer je al bezig bent met je sollicitatie en je hebt bijvoorbeeld vragen over je keuringsdatum of je contract, bel dan tijdens kantooruren met 020-5202400.

    Let op, je kunt dit nummer alleen gebruiken wanneer je al met een sollicitatie bezig bent.

  • Problemen met inloggen/aanvragen voorlichting/online solliciteren

    Ondervind je problemen tijdens het inloggen, het aanvragen van een voorlichting of het online solliciteren, neem contact met ons op. Bel tijdens kantoortijden met 0800-0016.

Contact

of neem contact op met een van onderstaande voorlichters.

Paul Sprengers

Paul Sprengers

Regio Noord-West Nederland
06-13389006

Marcel Westerhof

Marcel Westerhof

Regio Zuid Nederland
m.westerhof@luchtmacht.nl

Audrey Schreiber

Audrey Schreiber

Regio Zuid Nederland

Ruud Hoedeman

Ruud Hoedeman

Regio Noord-Oost Nederland

Ruth Sluisdom

Ruth Sluisdom

Regio Midden Nederland
06-13709410

Vind Luchtmacht functies

Stel je zoekfilters in
Zoeken

Contact en FAQ

Bekijk eerst de veelgestelde vragen, antwoord niet gevonden? stel je vraag via hyves, facebook of twitter

luchtmachtbase-x.hyves.nl/